Yaşar Güler işaret etmişti: MSB kaynaklarından F-35 ve KAAN mesajı!

KAAN mı yoksa F-35 mı? İşte bilinen bütün özellikler...

Kotil, Ekim 2023'te Anadolu Ajansı'na yaptığı açıklamada, 2028 yılında Hava Kuvvetlerine 20 uçak teslim edilebileceğini söylemişti. Ancak savaş uçağının seri üretiminin ne zaman başlayacağına dair güncel bir açıklama kaydedilmedi.

Beşinci nesil savaş uçakları, en gelişmiş savaş uçakları olarak kabul ediliyor. KAAN'ın uçmasından sonra Avrupa, Orta Doğu ve ABD medyasından birçok kuruluş uçağı F-16, F-35 ve F-22 ile dahi kıyasladılar.

ABD'nin en eski bilim ve teknoloji dergilerinden Popular Mechanics'de yazan Sebastien Roblin ise, KAAN ile ilgili yazdığı analizinde, "Türklerin ilk savaş uçağı, tarihi uçuşunu gerçekleştirdi, Ankara'nın yeni 'Titanı' göklere çıktı." ifadesini kullandı.

Mürettebat: 1

Uzunluk: 21 metre

Yükseklik: 6 metre

Kanat açıklığı: 14 metre

Mürettebat: 1

Uzunluk: 15,7 metre

Yükseklik: 4,38 metre

Kanat açıklığı: 10,7 metre

Güç kaynağı: 2 × GE F110-GE-129 turbofan

İtme gücü (Artyakıcı olmadan) 2 × 17.155 lbs-force (76 kN)

İtme gücü (Artyakıcı ile) 2 × 29.400 lbs-force (131 kN)

Azami hız Mach 1,8 (2.210 km/sa)

Güç kaynağı: 1 × Pratt & Whitney F135 turbofan

İtme gücü (Artyakıcı olmadan): 28.000 lbs-force (125 kN)

İtme gücü (Artyakıcı ile): 43.000 lbs-force (191 kN)

Azami hız Mach: 1,6+ Mach (1.932 km/sa)

Servis tavanı: 55.000 fit (17.000 m)

G limiti: +9g / -3,5g

Aviyonikler: ASELSAN AESA Radarı, SAR, IRST, EOTS, DIRCM, Kaska Monteli Nişangah Sistemi​

Servis tavanı: 60.000 ft (18.288 m)

G limiti: 9 G

Aviyonikler: Gelişmiş aviyonik sistemleri

Dahili yakıt miktarı: F-35A: 18.250 lb (8.280 kg)

Radar: ASELSAN’ın yerli AESA Radarı BÜRFİS

Elektronik Harp Sistemi: Geliştirilme sürecinde

Dağıtık Diyafram Sistemi: Belirtilmedi

Elektro-Optik Hedefleme Sistemi: TOYGUN (EOTS)

Radar: Northrop Grumman: AN/APG-81 AESA radarı

Elektronik Harp Sistemi: BAE Systems AN/ASQ-239 Barracuda

Dağıtık Diyafram Sistemi: Northrop Grumman/Raytheon AN/AAQ-37 DAS

Elektro-Optik Hedefleme Sistemi: Lockheed Martin AN/AAQ-40 EOTS

Çok İşlevli Gelişmiş Veri Bağlantı Sistemi: Belirtilmedi

Sentetik Açıklıklı Radar Sistemi: SAR (Sentetik Açıklıklı Radar Sistemi)

Kızılötesi Arama ve Takip Sensörü: IRST (KARAT)

Yönlendirilmiş Kızılötesi Karşı Tedbir Sistemi: DIRCM (Yıldırım-300)

Kaska Monteli Nişangah Sistemi: Kaska Monteli Nişangah Sistemi

Sentetik Açıklıklı Radar Sistemi: Belirtilmedi

Kızılötesi Arama ve Takip Sensörü: CNI

Yönlendirilmiş Kızılötesi Karşı Tedbir Sistemi: Belirtilmedi

Kaska Monteli Nişangah Sistemi: Belirtilmedi

KAAN'în iki motorlu bir uçak olmasına rağmen arkadan çıkardığı ısının 1.500 dereceden aşağıda. F-35'te ise bu ısının 2 bin derecenin üzerinde.

Milli savaş uçağı KAAN ile Türk savunma sanayiinde yeni bir dönemin daha kapıları açıldı. Türkiye yerli uçak ile elini güçlendirirken F-35 gibi projeler de gündemden kalkıyor.

Bakan Güler, geçtiğimiz hafta sonu Ankara temsilcileriyle buluşmasında, “F-35 konusunda ödediğimiz parayı geri alabileceğimizi düşünüyorum, görüşmeler devam ediyor” demişti.

Güler’in bu çıkışının ardından Milli Savunma Bakanlığı kaynakları da önceki gün, "Şuan için F-35 konusunda her iki ülkenin tutumunda bir değişiklik bulunmamaktadır. Bakanımızın da ifade ettiği gibi; F-35 konusunda ödediğimiz parayı geri alabileceğimizi düşünüyoruz. Bu konuda da görüşmeler devam etmektedir." değerlendirmesinde bulundu.

"KAAN'A ODAKLANMAMIZ LAZIM"

Bakanlık kaynakları, "Bizim bu aşamada KAAN’a odaklanmamız lazım.” açıklamasında bulundu.

KAAN ile ilgili müthiş haberi duyurdu!